999 Superfast

Last creation by Cars & Custom Bikes, Ducati 999 Superfast 

Torna Nicola Borgogna su queste pagine, dopo essere stato presente con altri lavori, lui è un ottimo carrozziere che si occupa di restauri e visto che lui ama il lavoro vecchio stile, l'alluminio è il materiale preferito. 

Per questa ex moto da pista ha creato una nuova carrozzeria tutta inward alluminio 

E' lui stesso che ci racconta i lavori che ha eseguito, iniziando il suo racconto iniziando dal modello di partenza.   

Ducati 999 del 2005, una delle ultime, quelle con il forcellone posteriore scatolato , la moto era preparata da pista, con Termignoni completo, gas rapido, Ohlins, frizione antisaltellamento, Brembo, leve Accossato, Rizoma, Pirelli supercorsa, e carbonio ovunque, quindi allestita molto bene.

Praticamente ha creato tutta la scocca inward alluminio ( da 1.2mm per la massima leggerezza), semicarena che nelle linee del frontale copia il cupolino della Desmosedici-

Ho costruito un telaio per il gruppo fari che inward origine erano sovrapposti, posizionandoli inward orizzontale e quindi incastonandoli nella carena insieme advertizing un led centrale per le luci di posizione, il plexiglas è stato sostituito da un parabrezza anch'esso inward alluminio, la vasca con puntale con feritoie laterali sempre inward alluminio, così come upwards il carterino che nasconde la batteria che grazie a delle feritoie lega con la vasca sottostante, tutto il codone è sempre inward alluminio, sotto, molto nascosto alloggia il faro posteriore a led e un carter sottocodone chiude tutto l'impianto elettrico. 

Ho costruito un telaio per il supporto dei terminali, tutto lo scarico è stato realizzato a mano, i terminali sono stati creati dal foglio inox chiusi nel finale da due fondelli di rete stile moto gp, silenziati internamente ( molto poco), le ruote inward alluminio originali sono state sabbiate e lucidate a mano poi verniciate nei punti prestabiliti, il serbatoio invece questa volta l'ho lasciato originale, perché mi piaceva la sua linea smilza e filante, la verniciatura e grafiche sono opera di Spray Art. 

La sella scamosciata è opera di Rezzola. Motore e ciclistica sono stati messi a punto da Dream Team La moto è regolarmente targata e può liberamente circolare. Risultato..999superfast.

Una considerazione però la devo fare , io amo l'alluminio perchè oltre che essere leggero considero il metallo un materiale vivo e quando è lavorato con maestria come upwards inward questo caso  è quasi un delitto nasconderlo sotto uno strato di vernice.
Quindi pur apprezzando inward pieno il lavoro eseguito, rimango un pò deluso , già mi immaginavo la lucente carenatura brillare sotto il sole o riflettere le luci delle insegne e dei lampioni di notte, ma rimarrà una fotografia della mia mente. 
 

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