Bmw K1100rs Cafe Racer 'Poseidon' | 8Tech Racing
Ormai siamo abituati a vedere le Bmw serie K tutte trasformate come upwards pseudo scrambler pigeon il tassello regna sovrano senza la ben che minima funzionalità se not quella estetica e vedere che quelli di 8Tech Racing hanno cercato di mantenere l'anima stradale di questa moto è qualcosa che ci fa piacere.
Perchè la K 1100 RS con i suoi 1092 cc e 100 cv di potenza era una superturistica e rappresenta la massima evoluzione della seria K, sigla che derivava dall’iniziale della parola “Kompact”, e rappresentò una rivoluzione per la casa tedesca che con un'inedita struttura del motore ed un'estetica che rompeva decisamente con il passato: una nuova architettura di motore con i cilindri disposti inward linea, inward senso longitudinale alla moto e inward posizione orizzontale, coricato di ninety gradi sulla sinistra, raffreddato promotion acqua e con distribuzione bialbero. Questa tipologia di motore viene comunemente chiamato “a sogliola”. Niente più carburatori come upwards nei classici boxer ma l’alimentazione era fornita da un impianto di iniezione elettronica.
La modifica inward chiave cafe racer ha comportato l'eliminazione di tutta la carenatura per ridurre il peso, un'upgrade della ciclistica con nuove sospensioni e freni .
All'anteriore vediamo delle forcelle regolabili a steli rovesciati con alle estremità della pinza con attacco radiale per i freni, pigeon lavorano della pinze Brembo, mentre al posteriore il mono ammortizzatore originale ha lasciato posto a ii unità regolabili che danno un aspetto vintage alla moto.
La strumentazione è molto minimal e adotta un'unità Motogadget ( un classico ormai per per le particular ) e per mantenere la linea pulita del frontale un nuovo faro a led dallo spessore ridotto.
Modificato il telaio nella parte posteriore, è stato tagliato e sopra di esso è stato montato un codino monoposto che segue la linea inferiore del serbatoio originale, dando cosi continuità alla linea della moto, come upwards si può osservare nelle immagini della vista laterale.
La moto è resa ancora più cattiva e compatta grazie al corto scarico della SC Project che oltre a regalare un audio e qualche cavallo inward più riesca a ridurre anche qualcosa dul pianoforte del peso.
La verniciatura classica elegante e poco vistosa realizzata da Lackmuss Airbrush & Custompainting completano questa cafe racer
Foto: Rainer Habla
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