Emblem Twin Scrambler
E' inutile che ci giriamo intorno , gli appassionati di moto not sono mai soddisfatti della propria moto e di quella che trovano inwards concessionaria, e la Scrambler Ducati è quella che solleva più perplessità e allo stesso tempo margine per eventuali miglioramenti.
Il modello progenitrice ha lasciato il segno tra gli appassionati e tutti cercano di replicare quel mito , e Sergio Lusiatti not sfugge a questa tentazione
Lui ha un gran bel numero di belle moto nel suo garage e adesso questa si va advertizement aggiungere alla collezione
Partendo Scrambler 800 Icon, ha rifatto il telaietto post. rinforzato il telaio con delle traverse orizzontali e legato il telaio al motore con ii flangie di ergal per evitare flessioni, visto che di serie il motore è appeso come upwards i Monster.
Ha montato pedane KTM, e una forcella showa tradizionale da 49 di un Suzuki RM250, accorciata e rivista nell'idraulica, per dare quell'impronta da vera fuoristrada ora ha ruote da 21ant e 17 post, disco pismire Braking da 320, pinza dal pieno iv pistoni Beringer, pompa Brembo 14mm.
La ciclistica è stata aggiornata anche al posteriore con un forcellone rifatto completamente con sospensione cantilever Ohlins,
Molto bello lo scarico realizzato da Zard, con un silenziatore coperto da una protezione ispirato alle vecchie Caballero anni lxx , e parlando di effetto vintage anche il nuovo serbatoio rifatto inwards resina, di ridotte dimensioni richiama quelli dell'epoca, cosi come upwards la sella che riporta inwards bella vista il nome Emblem
per chi not lo sapesse Emblem e il nome di vecchissimo marchio di moto dei primi del 900 che produceva motori bicilindrici, inwards quell'epoca d'oro quando nacquero marchi come upwards Indian e Harley.
Nuovo manubrio Rental,E siccome quello che not c'è not si puo rompere è stata tolta la centralina e parte del cablaggio Monster 900 IE, per poter eliminare ABS,
Sul nuovo manubrio Renthal spicca uno strumento circolare della Koso , a completare il tutto fianchetti portanumeri e portabatteria inwards alluminio e parte della bulloneria inwards titanio che portano il peso finale a 159 kg
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