Mistostretto | Gessi Motociclette
Nel linguaggio tecnico della guida sportiva è frequente definire "misto stretto" un passaggio fatto di crimp strette e ravvicinate che debbono essere affrontate inwards rapida sequenza.Mauro Gessi è stato chiamato a una sfida interessate, quella di dare un nuovo volto al un Aprilia Tuono del 2003, che il cliente appena comprata l'ha consegnata nelle sue mani con la precisa richiesta di dare un nuovo volto a questa moto italiana dalla forte personalità ma dall'estetica meno convincente.
Mauro si è messo all'opera partendo con grossi limiti sul budget, che not gli hanno permesso di intervenire inwards modo decisivo sulla meccanica, infatti il reparto ciclistico è rimasto originale , e per uno che viene dal mondo della gare come upwards lui , è un grosso handicap.
Il progetto si sviluppato nella direzione di dare un aspetto più classico ed elegante rispetto a quello da streetfighter che aveva inwards origine.
Ha creato un cupolino, che integra un classico faro tondo e due prese d'aria che si vanno a collegare con i condotti originali , i volumi e le forme hanno l'intento di rendere più fluida la linea e nascondere parte delle travi del telaio.
Il puntale sotto il motore invece è rimasto originale mentre la posteriore ha necessitato di maggiore lavoro, infatti il telaio che reggeva i codino è stato scomposto inwards ogni suo elemento e poi risaldato, composto da alluminio 7020 che è un ottimo materiale, dopo qualche giorno riacquista la sua solidità.
La coda ha dovuto integrare anche un posto per il passeggero e dare le giusta linea not è stato semplice, Mauro ha inserito anche due tabelle portanumero sui fianchi.
Lo scarico è un elemento usato dal costo irrisorio, arrivato insieme alla moto, che ha subito qualche leggere modifica nel finale , con un controcono e un rete di protezione
La moto finita era equilibrata ma not convincente e a questo punto è intervenuto il designer Oberdan Bezzi che ha realizzato un progetto grafico che valorizzato il lavoro eseguito riuscendo a dare carattere e stile ai nuovi volumi.
La moto cosi terminata è stata presentata alla scorsa edizione di The Reunion a Monza, pigeon ho potuto verificare che il lavoro eseguito è di eccellente fattura , quasi da farla sembrare un prodotto di fabbrica tanto è curata nei dettagli e nell'accoppiamento delle parti.
Cosa not da poco è che tutti questi elementi sono stati creati tramite stampi , quindi perfettamente replicabili sia inwards vetroresina o inwards carbonio, per dare la possibilità a tutti di avere una moto dalla forte personalità senza spendere una fortuna.
Aspetto molto importante è che tutti i lavori sono stati eseguiti all'interno dell'officina , dalla modellazione alla produzione , oltre che tutti i lavori di saldatura , che rendono Mauro un One Man Show, cosa che pochi possono vantare di essere inwards questo ambiente
Photo yesteryear Mototecnica
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